隨著2023年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，大家知道哪類車(chē)型的銷(xiāo)量增速最快嗎？

這個(gè)問(wèn)題的答案，既不是增長(zhǎng)僅0.3%的轎車(chē)，也不是增長(zhǎng)達(dá)到10.3%的SUV，而是同比增長(zhǎng)高達(dá)15.9%的MPV，尤其是30萬(wàn)元價(jià)位以上的高端MPV，更是成為2023年增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。

而消費(fèi)者之所以熱衷選購(gòu)高端MPV，就是看中它既擁有媲美行政級(jí)轎車(chē)的豪華舒適，又兼具SUV的超大空間，再加上還具備宜商宜家的多功能屬性。在選購(gòu)高端MPV時(shí)，很多消費(fèi)者會(huì)糾結(jié)買(mǎi)“插混”還是“燃油”，特別是在“傳祺E9宗師版”和“別克GL8艾維亞”中難以抉擇，那么大家覺(jué)得它們誰(shuí)更值得選購(gòu)呢？

本次選擇了官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬(wàn)的“傳祺E9宗師版”和官方指導(dǎo)價(jià)為46.39萬(wàn)起的“別克GL8艾維亞”兩款車(chē)進(jìn)行綜合對(duì)比。

百萬(wàn)級(jí)座艙P(yáng)K豪華座艙，細(xì)節(jié)決定成敗

很顯然，消費(fèi)者之所以會(huì)更青睞這兩款高端MPV，看中了它們擁有更豪華、舒適的座艙，畢竟大家在選車(chē)時(shí)做的第一件事就是試乘。那么在“傳祺E9宗師版”和“別克GL8艾維亞”之中，誰(shuí)的座艙更豪華、更舒適呢？

首先從作為市場(chǎng)老將、售價(jià)更高的別克GL8艾維亞來(lái)看，它深知精英消費(fèi)群體對(duì)于座艙豪華感的極致追求，因此我們可以看到它配備的第二排豪華航空座椅，不僅采用表層柔軟、底層堅(jiān)韌的雙硬度發(fā)泡工藝，還擁有加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合上可前后滑動(dòng)的長(zhǎng)軌，以及521L的后備廂容積，既能讓二、三排座椅均能實(shí)現(xiàn)較為舒適的乘坐體驗(yàn)，也能帶來(lái)不錯(cuò)的裝載能力。

反觀作為后起之秀的傳祺E9宗師版，雖然它的售價(jià)要比別克GL8艾維亞要便宜近八萬(wàn)塊錢(qián)，但是我們卻能看到它的座艙卻做到全系標(biāo)配半苯胺高級(jí)真皮面料。要知道這種通常只在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上才使用的同款奢華面料，不僅要比別克GL8艾維亞采用的真皮面料更高級(jí)，還能帶來(lái)更柔軟、更透氣、更舒適的乘坐體驗(yàn)。

除此之外，傳祺E9宗師版還配備了擁有“一鍵SPA”模式的二排豪華航空座椅，通過(guò)語(yǔ)音或點(diǎn)按扶手屏上的功能按鍵，就能實(shí)現(xiàn)座椅放倒舒展和按摩等功能的特定聯(lián)動(dòng)，讓乘員在車(chē)內(nèi)隨時(shí)隨地享受私人SPA，消除長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的腰背酸軟感。二排的舒適感相較于別克GL8艾維亞七座版無(wú)法實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動(dòng)的二排豪華航空座椅，顯然要更實(shí)用更貼心。

然而這還不算完，考慮到公務(wù)接待和家庭出游時(shí)，對(duì)后備廂極高頻率的使用需求，傳祺E9宗師版還配備了同級(jí)最長(zhǎng)的二三排滑軌，尤其是帶可調(diào)節(jié)、翻折功能的第三排滑軌，把座椅翻折向前就能拓展出最大可達(dá)1500L的后備廂容積，別說(shuō)放置一大堆旅行箱，哪怕是在搬家時(shí)拉載冰箱、洗衣機(jī)等大家電都不成問(wèn)題。

因此，相較于別克GL8艾維亞，傳祺E9宗師版以更豪華的用料和更貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)更精致奢華駕乘體驗(yàn)！

“中國(guó)智造”的智能配置武裝到牙齒

當(dāng)然了，豪華舒適座艙對(duì)于高端MPV來(lái)說(shuō)只是基礎(chǔ)必修課，要知道現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)還非常注重智能化體驗(yàn)。不過(guò)但凡了解行業(yè)狀況的都清楚，“智能”始終是合資品牌的軟肋，因此在兩車(chē)還未對(duì)比之前，相信很多人就已經(jīng)不太看好別克GL8艾維亞，畢竟另一方可是出自“中國(guó)智造”的傳祺E9，那么事實(shí)是否如此呢？

作為一款指導(dǎo)價(jià)高達(dá)46.39萬(wàn)的高端MPV，當(dāng)很多人看到別克GL8艾維亞在智能配置層面僅搭載雙12.3英寸懸浮式儀表盤(pán)、中控組成的智慧聯(lián)屏和8155芯片，恐怕瞬間就會(huì)一臉嫌棄地表示：“就這配置表現(xiàn)？還不如十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)！”。

因此，當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)向指導(dǎo)價(jià)僅為38.98萬(wàn)的傳祺E9宗師版，就會(huì)瞬間換成另一張十分震驚的面孔。因?yàn)樗钶d的由12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏+15.6英寸吸頂屏等組成的七屏沉浸式影音娛樂(lè)系統(tǒng)。不僅價(jià)格優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)大于別克GL8艾維亞，還能為全車(chē)用戶帶來(lái)更具科技體驗(yàn)感和多感官娛樂(lè)方式，讓旅途不再枯燥乏味，更具樂(lè)趣。

在智能安全配置對(duì)比方面，雖然別克GL8艾維亞搭載的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)足夠強(qiáng)大，但是放在擁有26個(gè)輔助駕駛傳感器，以及融合高階智能泊車(chē)等功能的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的傳祺E9宗師版面前時(shí)，還是不具備一戰(zhàn)之力！

值得一提的是，考慮到大車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兒童、寵物被遺落后排的風(fēng)險(xiǎn)，傳祺E9宗師版還搭載了同級(jí)唯一生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)控雷達(dá)檢測(cè)車(chē)輛生命體征是否存在，保證車(chē)輛內(nèi)擁有短暫的安全環(huán)境，可以說(shuō)是非常實(shí)用。

相比GL8，“中國(guó)智造”的傳祺E9的智能配置可以說(shuō)武裝到牙齒！

安全才是最高級(jí)別的豪華

交通事故中，車(chē)主最怕的事情是車(chē)輛被追尾，況且MPV的第三排座椅與后備廂之間，并不像轎車(chē)或五座SUV那般存在較大的潰縮空間，那么如何解決這一問(wèn)題呢？

對(duì)此，配備前后一體式側(cè)安全氣簾的別克GL8艾維亞，似乎并沒(méi)有考慮過(guò)車(chē)輛被追尾后可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素。反觀傳祺E9宗師版，它不僅為座艙配備業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)3.2m一體式側(cè)氣簾，以及標(biāo)配一二排氣囊，更是創(chuàng)造性地配備了同級(jí)獨(dú)有的后風(fēng)窗安全氣囊，打造了360°安全氣囊矩陣，實(shí)現(xiàn)了全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員的生命安全！

值得一提的是，作為插混車(chē)型的傳祺E9，不僅采用了通過(guò)C-NCAP+中保研雙驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的GPMA架構(gòu)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還配備擁有5層安全防護(hù)加持、熱失控?zé)o明火的高能量密度彈匣電池，讓車(chē)輛任何部位在受到撞擊時(shí)，都能最大限度保障車(chē)身不變形、車(chē)內(nèi)無(wú)沖擊，為用戶帶來(lái)堪稱私人豪華頭等艙級(jí)的安全守護(hù)，試問(wèn)售價(jià)更高的別克GL8艾維亞能做到這點(diǎn)嗎？

不是買(mǎi)不起，而是插混更有性價(jià)比

隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，能帶來(lái)更靜謐體驗(yàn)、更強(qiáng)動(dòng)力輸出和更高經(jīng)濟(jì)性用車(chē)的電驅(qū)車(chē)型，也就成為越來(lái)越多消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)首選。

既然說(shuō)到這里，如果再拿傳祺E9宗師版與別克GL8艾維亞進(jìn)行性能對(duì)比，恐怕多少會(huì)有些欺負(fù)人，畢竟后者作為傳統(tǒng)燃油車(chē)，其搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，與前者搭載的同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT組成的高效插混總成進(jìn)行對(duì)比，無(wú)論是性能還是效能，均處于被碾壓的狀態(tài)。

我們就拿MPV車(chē)主最看重的用車(chē)成本來(lái)說(shuō)，傳祺E9宗師版哪怕是在饋電狀態(tài)下的綜合百公里油耗也不到五毛錢(qián)，反觀別克GL8艾維亞卻高達(dá)近一塊錢(qián)，這也就代表著每一萬(wàn)公里，傳祺E9宗師版就能節(jié)省最低兩千塊錢(qián)的油錢(qián)。再加上，傳祺E9宗師版還擁有超130km的新能源CLTC工況純電續(xù)航，在短程行駛時(shí)更是能以純電模式實(shí)現(xiàn)接近零成本用車(chē)，試問(wèn)傳統(tǒng)燃油車(chē)怎么比？

對(duì)于MPV這類車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是商務(wù)接待還是當(dāng)做家庭保姆車(chē)，都會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間原地等待的情況。作為傳統(tǒng)燃油MPV的別克GL8，當(dāng)遇到這種用車(chē)場(chǎng)景就只有兩種選擇，要么發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速，要么原地熄火，前者會(huì)增加積碳、油耗和尾氣，甚至還要長(zhǎng)時(shí)間感受發(fā)動(dòng)機(jī)傳導(dǎo)出來(lái)的噪音，后者更是無(wú)法保障車(chē)內(nèi)人員的舒適性。

反觀作為新能源MPV的傳祺E9，它不僅能依托純電模式，實(shí)現(xiàn)在不熄火的情況下，讓車(chē)內(nèi)人員舒舒服服地躺在車(chē)內(nèi)吹空調(diào)、看電影，并且不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗等問(wèn)題，還支持對(duì)外放電功能，滿足戶外露營(yíng)等更豐富的用車(chē)場(chǎng)景，這也是近幾年消費(fèi)者更青睞新能源高端MPV的原因！

大俠車(chē)談：總的來(lái)說(shuō)，雖然別克GL8艾維亞是一款優(yōu)秀產(chǎn)品，但是傳祺E9宗師版在豪華舒適度、安全性、智能化，以及經(jīng)濟(jì)多元的用車(chē)體驗(yàn)等維度上的突出表現(xiàn)，都使得它成為了30萬(wàn)+高端MPV里的更優(yōu)選擇！