手持30萬(wàn)元預(yù)算，該買國(guó)產(chǎn)車還是合資/進(jìn)口車？

放到十年前，這個(gè)問(wèn)題甚至有些可笑，而在如今的新能源時(shí)代，恐怕沒誰(shuí)會(huì)小瞧國(guó)產(chǎn)電車的影響力。

當(dāng)然，想要走向國(guó)際市場(chǎng)，光靠“冰箱、彩電、大沙發(fā)”可不行，面對(duì)德系BBA這種有著百年沉淀的老牌車企，還需要在動(dòng)力科技、車身底盤、安全品質(zhì)層面體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力。

例如汽車近期推出的，這臺(tái)售價(jià)29.98萬(wàn)元起的大六座SUV不光在高端配置、智能生態(tài)方面直接拉滿，易三方、云輦-A、天神之眼B等黑科技更是讓同價(jià)位進(jìn)口豪車也不得不服氣。

首先是尺寸方面，騰勢(shì)N8L擁有5200/1999/1820mm的“三圍”，軸距來(lái)到了3075mm，艙內(nèi)實(shí)用面積超過(guò)6㎡，可以更輕松容納三排座椅，并讓六位乘員都有寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。并且，作為原生新能源平臺(tái)，純平地板也是重要的加分項(xiàng)。

除此之外，“冰箱、彩電、大沙發(fā)”對(duì)于該車已經(jīng)是基本操作，特別是第二排座椅，不光有扶手、腿托、和多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持通風(fēng)/加熱/按摩，外加綠凈系統(tǒng)（PM2.5、CO2監(jiān)測(cè)）、帝瓦雷音響（20揚(yáng)聲器）、全車雙層隔音玻璃，豪華體驗(yàn)拉滿。

而在智能生態(tài)方面，該車內(nèi)置DiLink智能座艙，智能語(yǔ)音、5G網(wǎng)聯(lián)、車機(jī)互聯(lián)都是基本操作，同時(shí)還標(biāo)配以車頂激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片為基礎(chǔ)的天神之眼B駕駛輔助系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助和自動(dòng)泊車。