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11 月 18 日消息，據藍鯨新聞報道，11 月 17 日，在小鵬汽車 2025 年三季度業績電話會上，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬談及人形機器人 IRON 的量產挑戰時稱，若類比汽車的話，這是小鵬汽車最難量產的一款產品，當中有特別多挑戰，目前還有很多能力沒最終集成。
何小鵬認為，機器人的產能爬升會較汽車簡單很多，但商業化落地仍需要尋找技術高度所能實現的能力。“所以小鵬希望最開始在包括導購、導覽以及前臺加導巡的商業化場景去落地，明年小鵬會先在自己門店、園區進行測試，并要將整個 SDK 以及教導培訓的工作做好。”
何小鵬并重申，小鵬汽車將在明年底率先規模量產高階的人形機器人，期待在 2030 年小鵬機器人的年銷量超過 100 萬臺。
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IT之家注意到，小鵬 11 月 5 日晚在科技日活動上發布全新一代人形機器人 IRON，貓步走得像人一樣輕柔，還擁有像人一樣思考“大腦”。IRON 作為最擬人的人形機器人，擁有「骨骼-肌肉-皮膚」：仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚、頭部 3D 曲面顯示、仿生靈動雙肩、實現 22 個自由度的靈巧手。
全新一代人形機器人 IRON 搭載物理世界大模型，擁有 3 顆圖靈 AI 芯片，構建 VLT+VLA+VLM 高階大小腦能力組合，可實現對話、行走、交互等高階智能。
全新一代人形機器人 IRON 搭載行業首發應用全固態電池，做到極致輕量化及安全。全球首發機器人室內場景 AEB，最大程度保護物理 AI 世界參與者安全，并擴展第四法則，隱私數據不出機器人。
然而，由于其高度擬人化的外觀和步態，該機器人在網上引發了諸多爭議，甚至有人質疑其為真人偽裝。
為回應公眾質疑，小鵬公司創始人何小鵬在今晚舉辦的“小鵬 X9 鯤鵬超級增程技術發布會”上，再次邀請 IRON 登場，并通過全程直播的方式，由工作人員現場剪開其外衣和肌肉，向觀眾展示了機器人內部的金屬骨架、液壓管等機械結構，有力地打破了網絡謠言，為 IRON 正名。
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