如果下一代長這樣，你猜富豪們還會爭相購買嗎？

前兩天，梅賽德斯-在上海全球首發(fā)了Vision Iconic。這款雙門轎跑以 “ 復(fù)古未來主義” 為核心，預(yù)覽了新一代S級的設(shè)計語言。

在電動汽車設(shè)計日趨同質(zhì)化的今天，奔馳選擇回到1930年代的裝飾藝術(shù)中尋找靈感，同時融入了包括太陽能涂層、神經(jīng)形態(tài)計算、線控轉(zhuǎn)向等多項前瞻技術(shù)。

Vision Iconic概念車最引人注目的是它對經(jīng)典與未來的融合。新車前臉采用了豎直格柵設(shè)計，靈感源自W108、W111及梅賽德斯-600 Pullman等傳奇車型。

這一設(shè)計打破了當(dāng)前電動汽車常見的封閉式前臉套路， 以復(fù)古元素打造全新視覺辨識度 。

格柵內(nèi)部整合了942顆背光點，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化動畫效果。引擎蓋上屹立的三叉星徽立標(biāo)首次被賦予發(fā)光功能，進一步強化了車輛的科技感與品牌辨識度。

這臺概念車不僅僅是一款設(shè)計原型，更展示了多項即將量產(chǎn)的前瞻技術(shù)。其中最具突破性的是 太陽能涂層技術(shù) ，可將整個車身表面變?yōu)槟芰渴占鳌?/p>

這項創(chuàng)新功能在理想條件下每年可為車輛額外提供約12000公里的續(xù)航里程。

概念車還引入了 神經(jīng)形態(tài)計算架構(gòu) ，模仿人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使感知、判斷與反應(yīng)速度大幅提升，同時將能源消耗降低達90%。

這項技術(shù)讓車輛在低能見度情況下也能準(zhǔn)確辨識交通標(biāo)志與車道標(biāo)線，為Level 4等級的自動輔助駕駛奠定基礎(chǔ)。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析，Vision Iconic概念車直接 預(yù)覽了2028年將推出的新一代S級轎車設(shè)計語言 。更重要的是，它暗示品牌可能重新推出雙門及敞篷版旗艦車型。

你猜奔馳公布最新的設(shè)計語言后，國內(nèi)那些對標(biāo)S級的汽車品牌們，會如何應(yīng)對？