而且不會選擇那些冷門合資品牌，就從大眾、豐田、日產、本田、別克等合資品牌中挑選。

我覺得可以看看這款豐田“老炮”，雖然這款SUV和卡羅拉/有著千絲萬縷的關系，但無法否認，它經濟實惠、油耗很低，還提供油電混合車型，符合那些購車預算不充足，又想要合資SUV的消費者。這款豐田“老炮”就是。

鋒蘭達和卡羅拉/雷凌又有什么關系呢？

因為鋒蘭達是廣汽豐田的，下面就不和一汽豐田卡羅拉扯關系了，咱可以和雷凌攀一下關系。可以這么說，鋒蘭達和雷凌是共線生產的，換上個轎車殼子就是雷凌，換上個SUV殼子就是鋒蘭達，內在都是同一個東西，只不過表現(xiàn)形式不同罷了。

其實很多品牌都在用相同的“套路”，比如奧迪Q5L和奧迪A4L，寶馬X3和寶馬3系，奔馳GLC和奔馳C級等，都是同一平臺打造的不同車型，這些車的內飾、動力幾乎一模一樣，除了殼子。

鋒蘭達的價格到底有多低？

鋒蘭達售價12.88-18.48萬元，看似價格不便宜，但是不能只看價格，還要看優(yōu)惠力度和實際價格，該車的車主提車價格為7.75-15.98萬元，入門價格是7.75萬元，在合資緊湊型SUV中，“門檻”還是很低的。

至于銷量，鋒蘭達在8月賣出了14920臺，9月賣出了13715臺，在低價策略下，這款車的銷量還是可圈可點的，為廣汽豐田的營銷做出了很大的貢獻