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網約車不好跑了,現在才知道進來容易出去難!
最近交通部門說,今年七月全國網約車接了七億八千多萬單,比上個月多了四個百分點。不過這和去年同一時間比差得遠了,去年這個時候可是破了十億單的大紀錄?,F在司機人數沒少,深圳、杭州這些地方司機都超過三十萬。開車掙錢越來越難,旺季跑了一圈也看不出旺在哪。
以前聽說開網約車能月入過萬,現在真算算賬心里打鼓。深圳那邊日均流水還能到四百塊,其他大城市差不多兩三百??弁贶囎狻⒂唾M,一個月能剩七八千就算不錯了,擱兩三年前這收入才剛夠糊弄自己。有師傅說七八月份訂單多的時候都沒賺著錢,九月更不行了,出車三四個小時連車租都掙不回來。
為啥到了九月更難?主要是暑假游客走了,學生開學后上下學路線固定,打車的人少了一大截。天兒涼快了,大家更愛走著去超市或者騎個電動車。加上司機太多,訂單分到每個人頭上就少了。昆明這種旅游城市最明顯,平時車扎堆,淡季車子還能當展品看。
珠海那邊最近說,租車跑網約車的司機里,六成到合同到期就不續了。重慶第二季度有一萬二臺車退出,西安兩千八百多臺。地方還發提醒,說別被租車公司忽悠,有些平臺隨時可能跑路,押金拿不回來。大理說得更清楚:新平臺剛開始給補貼,等你投入進去補貼沒了,剩下的全是你的債;租車合同里暗藏分期付款,車沒買來先背上一身貸款。
