一張海報(bào)換來超千億市值的漲幅，比亞迪可以說在2025年開年之際“贏麻了”。

根據(jù)比亞迪最新發(fā)布的海報(bào)內(nèi)容，將在2月10日晚召開蛇年首個(gè)發(fā)布會(huì)，智能駕駛是該發(fā)布會(huì)的核心內(nèi)容。比亞迪稱將提升“天神之眼”智駕能力的覆蓋面，以達(dá)到“讓每一個(gè)人都能暢享高階智駕”的目標(biāo)。

上述海報(bào)內(nèi)容公布之后，2月6日比亞迪A股盤中漲停，市值增長超800億元。2月7日，比亞迪A股股價(jià)繼續(xù)上漲，截至發(fā)稿比亞迪兩日市值累計(jì)上漲已超千億元。

鈦媒體APP從產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人士處獲悉，比亞迪“天神之眼”智駕方案將采用黑芝麻智能車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，目前已經(jīng)量產(chǎn)出貨，搭載車型為比亞迪旗下的騰勢品牌。比亞迪對(duì)智駕的大力投入肯定對(duì)智駕的進(jìn)一步普及帶來積極的推動(dòng)作用，對(duì)行業(yè)對(duì)算力芯片的需求也會(huì)增加。

公開資料顯示，“天神之眼”是比亞迪的高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)。其特別之處在于，不僅擁有純視覺智駕方案，也配有激光雷達(dá)方案。就硬件來看，該技術(shù)配備了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器等多種傳感器。以仰望U8為例，搭載了3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，以及12顆高清攝像頭。

在決策層面，“天神之眼”配置比亞迪全自研高算力智駕計(jì)算平臺(tái)。目前仰望U8采用的雙Orin X芯片性能最強(qiáng)，算力達(dá)508tops。比亞迪用DiPilot+芯片算力為智能駕駛平臺(tái)命名，目前已經(jīng)推出DiPilot100、300、600。比亞迪表示，未來將會(huì)推出DiPilot 1000、2000平臺(tái)，從而為L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地做好準(zhǔn)備。

2025年年初，比亞迪總裁王傳福表示，計(jì)劃在20萬元以上車型中提供高階智駕系統(tǒng)選配，30萬元以上車型中標(biāo)配該系統(tǒng)。比亞迪新技術(shù)院負(fù)責(zé)人楊冬生則表示，未來高階智駕功能會(huì)進(jìn)一步下放，甚至10萬元級(jí)以下的車都應(yīng)該有。

而對(duì)于黑芝麻智能方面，此次與比亞迪的合作將向市場證明其在高階自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的實(shí)力和量產(chǎn)能力。

目前，華山A2000家族是黑芝麻智能最新推出的高算力芯片平臺(tái)，包括A2000Lite、A2000和A2000 Pro三款產(chǎn)品，分別針對(duì)城市智駕、全場景通識(shí)智駕和高階全場景通識(shí)智駕而設(shè)計(jì)。

A2000家族芯片集成了CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能單元，實(shí)現(xiàn)了高度集成化和單芯片多任務(wù)處理的能力;采用新一代ISP技術(shù)，具備4幀曝光和150dBHDR，在隧道和夜間等場景下表現(xiàn)更好，顯著提升了圖像處理能力;單芯片數(shù)據(jù)閉環(huán)能力為算法的迭代和創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);原生支持Transformer模型;支持算力擴(kuò)展，以適應(yīng)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛需求，產(chǎn)品組合全面覆蓋從NOA到Robotaxi的廣泛應(yīng)用場景。

2024年8月8日，黑芝麻智能在港交所主板掛牌上市，成為港股“中國自動(dòng)駕駛芯片第一股”。 截至發(fā)稿，黑芝麻智能港股股價(jià)2月6日-7日的累計(jì)漲幅約為20%