新能源市場不僅競爭激烈，“戰(zhàn)斗”速度也很快，如果不能及時跟進并提升自己的戰(zhàn)斗力，那么很快就會掉隊——已經(jīng)有不少曾經(jīng)信心十足但最終凋零的新勢力證明了這一點。傳統(tǒng)合資品牌中，大眾算是與時俱進的一位，其ID.家族的純電產(chǎn)品憑借扎實的德系駕控體驗和快速響應市場行情的優(yōu)惠政策，成為了合資純電的排頭兵。

最近一汽-大眾推出2025款ID.4 CROZZ，一口價14.99萬元起，這樣一款主流合資品牌的純電緊湊型SUV，在智能化配置方面進行了升級，價格權(quán)益方面則體現(xiàn)出更多性價比，再加上目前官方還承諾國補、地補兜底補貼，可與廠家置換補貼同享，可以說是目前主流合資品牌純電SUV中價格門檻最低的產(chǎn)品之一了。

贈送3年原廠延保，用車更安心

2025款新車權(quán)益包含六重禮包，其中用車無憂包不僅保證用戶享有電車最核心的三電系統(tǒng)8年/16萬公里質(zhì)保，整車質(zhì)保在原有的3年/10萬公里基礎上額外贈送3年/9萬公里的原廠延保（不含三電），另外還贈送2年2次愛車保養(yǎng)，大大減少了用戶的后顧之憂。購買電車的消費者肯定會考慮到車輛的質(zhì)保問題，電車畢竟不像油車，普通15萬左右的家用油車維保費用不會太高，但是電車如果沒有質(zhì)保可能會面臨相對高額的維修成本。在這項延保權(quán)益的加持下，選擇ID.4 CROZZ開啟電車新體驗，6年左右再置換新款享受新技術(shù)新體驗，也是一個很不錯的選擇，對于消費者而言用車也更加安心。

另外，新車還贈送安裝充電樁、老客戶可疊加享受置換補貼和千元電卡，充電補能更方便，用車成本更低。諸如價值5000元的車機升級禮包、小黃人萌趣套裝、ID.mate語音形象等，也將為用戶帶來一些新鮮體驗。

新增個性化配色，車機、智駕均有升級

相比于2024款車型，2025款新車增加了晨霧綠配色以及暗黑騎士黑光包套件，會給年輕消費者更多個性化的選擇。座艙內(nèi)升級12.9英寸大屏，車機系統(tǒng)更新至ID.S 5.0，語音交互、手機App控制功能更加豐富。

在大家關(guān)心的駕駛輔助功能方面，ID.4 CROZZ的交互式變道輔助、RPA智能遙控泊車輔助、TPA記憶泊車輔助等功能均有升級，讓用戶在日常駕駛過程中能夠更加安心，遇到狹窄車位或是一些特殊情況，能夠更加輕松自如地應對。

寫在最后

我想對于一些消費者而言唯一有點遺憾的地方是，ID.4 CROZZ純享版車型續(xù)航442公里，稍顯平庸，不如長續(xù)航版本的600+公里續(xù)航讓人安心。但我想說的是，車無完車，沒有一輛車既有長續(xù)航、強性能、高配置，又能滿足大品牌、低價格。就日常使用而言，如果你有自己的車位，裝上一汽-大眾贈送的智能墻盒充電樁，享受純電出行的樂趣，一汽-大眾ID.4 CROZZ這樣一款15萬不到的SUV，還是挺有性價比的，你說呢？