太平洋時間1月7日-10日，2025年國際消費電子產品展覽會在美國拉斯維加斯舉行，作為聚焦全球領先科技產品與創新技術的展覽會，此次中國車企的表現可謂是格外亮眼。

在700多家汽車領域展商內，有89家是來自中國企業，參展數量也達到歷史新高，而在此次展會中我們的中國車企都展出了哪些亮眼產品和技術呢？讓我們一起來看看吧。

長城：混動當頭 備受矚目

先來看看長城，此次長城不光亮相了全新魏牌藍山與靈魂S2000這兩款國內備受關注車型，還展出了擔起長城新能源汽車大梁的Hi4動力架構。

相信大家都對長城的Hi4混動技術有所了解，但你知道長城的Hi4技術有多少種嗎？答案是四種，它們分別是Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z以及Hi4-T四個序列。

Hi4基于DHT混動系統進化而來，在控制成本的同時還能兼顧動力與油耗，實現“以兩驅的價格有著四驅的體驗”。

Hi4性能版在技術架構上與Hi4相同，但是在性能、油耗以及安全性方面做出了進一步升級。

Hi4-T在技術架構上屬于前后橋非解耦的機電四驅系統，主要動力以燃油發動機為主，這項技術相對其他技術體系而言要相對硬核，所以通常在長城的硬核越野車型上較為常見。

Hi4-Z的技術相對較新，其首搭車型為元旦期間剛剛發布的坦克500 Hi4-Z。這項技術最大的亮點在于采用解耦四驅，前后橋之間通過電控實現扭矩分配，左右車輪配備電控機械差速鎖。在保持強勁動力同時還有著優秀的保電能力，兼顧輕度越野與日常通勤。

雖然大家都有著Hi4的前綴，但仔細來看在針對不同的使用需求所需要的車輛技術也都有所區別。

目前，搭載這些技術的車型已超過十余款，長城的Hi4混動技術也已經充分經過了市場可靠性與用戶認可。

極氪：大秀新能源肌肉 智能化引領

在此次展覽上，極氪除公布了全球科技戰略外，還發布了包含智能座艙、智能駕駛與超級快充等新技術。

智能座艙方面，極氪與高通合作打造了涵蓋智能交互、大模型與智能導航等多功能的智能座艙，并且在自研大模型與高算力硬件加持下，極氪AI OS主動智能架構可實現自主決策與自然語義識別等功能，在智能座艙方面做到第一梯隊。針對國外導航系統發展較慢的問題，極氪通過與海外地圖公司Mapbox合作，為海外用戶提供更為先進的導航服務。

在智能駕駛方面，極氪發布了其自主研發的英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor智能駕駛域控制器平臺，可以帶來更強的AI智能駕駛體驗。

此外，極氪還公布了海外800V超快充補能規劃，定下2025年將在海外建立1000座自營充電樁的目標。

小鵬：未來風十足 空中出行照進現實

要說造車新勢力小鵬近兩年最讓人感到不可思議的一款產品，那必定是分體式飛行汽車“陸地航母”莫屬了，而這款車也來到了CES展覽上，據了解，這款車是自去年10月發布以來首次在國際舞臺上公開亮相。

基于對低空經濟以及未來立體交通網的規劃布局，小鵬飛行汽車應運而生。陸地航母分體式飛行汽車由負責陸地行駛的陸行體與負責低空飛行的飛行體兩部分組成，其中陸行體采用6輪全輪驅動設計，車內可乘坐4-5人。飛行體則可支持兩人乘坐，當有飛行需求時雙方可實現自動分離。

據發布會上宣布，這款車將在今年第四季度開啟預訂，明年第四季度開始量產交付，你對于這樣一款飛行汽車有著怎樣的期待呢？

如果你認為分體式飛行汽車不能叫做飛行汽車的話，小鵬此次還帶來了另一款“真·飛行汽車”。這款車型目前還沒有具體名稱，不過從此次展出可以看出該車型可實現在陸行模式下機臂、機翼完全收入車內，在環境狀況適合下實現垂直起降等功能。并且該車的智能座艙還可根據陸行與飛行狀態切換到不同模式，而該款車型或將在“陸地航母”量產之后進行預售生產。

在國內汽車市場日漸激烈的現狀下，汽車出口已然成為了當前國產車企必將面對的最大挑戰，而參加海外展覽，將領先世界的國產技術展現給海外用戶或將成為海外出口的一個關鍵點，你最期待哪家車企的哪些技術被海外市場所了解呢？