往年春運(yùn)時，電動車在旅途中都會發(fā)生一些意料之外的插曲，今年也不例外，疊加南方多地凍雨、暴雪影響，讓開電動車回家過年的車主們，旅途中增加了更多不確定性。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，付女士、賈先生車上一共四個人，1月28日，從杭州出發(fā)回沈陽過年，全程1800公里，他們駕駛的是一輛電動車。

起初，南方地區(qū)電車掉電情況還不是很明顯，但進(jìn)入北方遇寒冷天氣后，掉電就夸張了許多。

車輛宣傳滿電能開500公里，實際大概只有300多公里，他們一路上總共充了7次電，除了盤錦服務(wù)區(qū)充電樁不能使用，下高速僅充了24分鐘，其余六次充電都耗時在1小時20分上下。

規(guī)劃充電線路過程中也有驚險，路途中第一次充電是在揚(yáng)州寶應(yīng)縣服務(wù)區(qū)，到地后電量顯示只剩9公里可開，差點趴窩在路上。

他們因為出發(fā)的較早，沒有被堵在湖北、湖南高速上，整個旅程算是順利。

最終，他們1月28日出發(fā)，1月30日凌晨1點到家，過路費(fèi)900元，充電費(fèi)800元，行程耗時38小時，充電時間約8個半小時，中間在濟(jì)南休整了一晚，行車時間約18個小時。