MPV市場(chǎng)相對(duì)小眾，但市場(chǎng)份額也在逐步增長，過去MPV的選擇不是奧德賽就是別克GL8，且大都在合資車企手中，如今新能源加入，還可以選擇傳祺E9、小鵬X9、理想MEGA等等，不同價(jià)位不同需求，但都能滿足新能源需求。

 

以理想MEGA為例，雖然對(duì)于理想汽車而言，它的上市就是營銷公關(guān)危機(jī)的開端，但對(duì)于整個(gè)MPV行業(yè)來講，突破傳統(tǒng)造型的設(shè)計(jì)，確實(shí)大膽且耳目一新。至于吉利旗下的翼真汽車LEVC L380這款車，本以為會(huì)是MEGA的平替，沒想到是高攀了。

 

日前，根據(jù)我們從官方的最新了解，全新純電MPV車型LEVC L380將于下周6月25日正式上市，此前傳言新車售價(jià)或在60萬元左右，如果真是這樣，那比理想MEGA還要貴啊？

 

LEVC此前是主打出行市場(chǎng)的倫敦出租車公司，后來被吉利全資收購，而LEVC L380這款新車則是由前賓利設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的，我們看到，整體采用非常簡潔的設(shè)計(jì)手法，貫穿前臉的燈帶，分體式燈組，很有層次感，和MEGA非常相似。

 

但我們看新車尾部，依然是傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)，倒是尾燈造型很有亮點(diǎn)，為了內(nèi)部空間考慮，采用方正的造型。但是新車內(nèi)部實(shí)用性很強(qiáng)，提供三座到八座等不同座椅布局，多功能座椅也是應(yīng)有盡有，大概率會(huì)提供乘用版和商用版。

 

寫在最后：大家庭出行更多會(huì)選擇MPV，要么就是預(yù)算充足，MPV作為第二輛家庭用車，但話說回來，60多萬的LEVC L380會(huì)有人買嗎？