6月5日，寶馬發布了全新一代的1系的官圖，新車變得更大氣一些了，它采用的是全新的設計語言打造，而且整體的效果比老款車型好很多。我們知道，上一代的寶馬1系并沒有國產，那么這一代的寶馬1系國產的可能性也不大，畢竟國內競爭太厲害，現在寶馬X1的終端價格都要比1系的指導價低了，所以全新一代的寶馬1系未來的處境更加堪憂，國產的希望比較渺茫，而且它的競爭對手奔馳A級的表現也不怎么樣。

 

 

在車的前臉的部分，我們可以看到全新寶馬1系采用的是年輕化的風格打造，新車的雙腎進氣格柵很凌厲，采用多邊形設計。車的大燈也采用全新的樣式，前臉的底部則表現得普通一些，中間有格柵，兩側有細膩的空氣導流槽。

 

全新寶馬M135i車型的前臉的部分表現得更兇悍一些，雖然它的進氣格柵的輪廓沒有改動，但是它的進氣格柵上整體采用了黑色涂裝，看起來更有質感一些。車的前臉的底部格柵更大，看起來更有張力，大燈的下方采用的是更加立體化的空氣導流槽，整個前臉套件化比較明顯。

 

在車身的側面，全新一代的寶馬1系采用全新的設計，新車的造型很干練，采用的是下沉車頂，它的C柱采用三角造型，車窗的尾端很有北歐氣息。車身的側面采用的是上揚效果的腰線裝飾，車底是細膩的包圍，并且有粗獷的車輪轂。

 

在車的尾部，全新一代的寶馬1系展現出了立體化的效果，尾部的中間采用內凹式的設計，新車還采用了前傾式的后擋風玻璃，頂端還有擾流板的設計。車的尾燈采用的是突出的輪廓，內部采用的是J字形設計，車的底部是相對突出的包圍，最底端采用了黑色的包圍。新車的長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，整車塊頭不算小。

 

全新寶馬M135i的車尾部表現得更加兇悍些，它的頂端有擾流板，而且尾端的擾流板更明顯。新車的尾燈采用熏黑設計，車的底部采用的是全新風格的包圍，采用雙邊共四出的排氣，底部的包圍表現很兇悍。

 

 

在內飾方面，新車也表現出了很有戰斗感的一面，尤其是全新M135i車型的特征更明顯。新車的空調出風口的上方布局了氛圍燈，起到了很好的效果。全新寶馬1系采用的是三幅式的方向盤，采用連體懸浮效果的大屏，中間的部分采用的是很有層次感的設計。全新寶馬120搭載的是1.5T的三缸發動機+48V輕混動力，最大輸出功率為170馬力；全新寶馬M135搭載2.0T發動機，最大輸出功率為300馬力。