雖然現(xiàn)階段由于國產(chǎn)新能源汽車的強(qiáng)勢，導(dǎo)致以往暢銷的合資車，如今的銷量都有所下滑。而豐田RAV4榮放也不例外，但在5月還是售出了14257臺，位列緊湊型SUV車型銷量第六名，競爭力依舊驚人。不過，現(xiàn)行RAV已經(jīng)在市場上銷售超過5年，距離日系車款的改款時(shí)間點(diǎn)愈來愈近。近期就有外媒披露新一代RAV4榮放的修改細(xì)節(jié)，透露其體型將有一定程度的放大，甚至有望讓純電版本再次回到市場。

 

回顧現(xiàn)行一代RAV4，最初在2018年的紐約車展中現(xiàn)身，并且從2018年9月起開始陸續(xù)進(jìn)軍各地市場銷售，來到現(xiàn)在正好已經(jīng)屆滿5年。為強(qiáng)化RAV4車系戰(zhàn)力，豐田原廠也在2021年為其進(jìn)行小改款更新，然而，依照日系車款大約5至6年進(jìn)行車款更新的節(jié)奏，現(xiàn)行第5代RAV4確實(shí)已經(jīng)來到銷售周期的最后階段，距離大改款時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)愈來愈近。

 

從今年2月開始，就有海外媒體傳出新一代RAV4榮放有望在2024年現(xiàn)身亮相，綜合最近的各界消息指出，最有可能的時(shí)間點(diǎn)或許將落在第四季左右，并有望以2025年款車型的姿態(tài)陸續(xù)進(jìn)入各地市場銷售。依照目前掌握的資訊，新一代車型仍將保留2.5升Hybrid油電混合動力，以及2.5升PHV插電式油電混合動力系統(tǒng)，只是前者將升級為第5代的油電混合動力系統(tǒng)，后者則會借由升級讓純電里程升級至大約100公里左右。

 

?外界推測，豐田也可能進(jìn)一步擴(kuò)大2.4升直列4缸渦輪增壓引擎的應(yīng)用范圍，讓RAV4在部分市場也可以使用這具引擎作為動力來源。以體型相近，且搭載2.4升直列4缸渦輪增壓引擎的雷克薩斯 NX 350為例，可提供279匹的馬力與430N·m的扭力，對比目前RAV4車系的動力輸出，有望成為新一代的純?nèi)加蛣恿Φ钠炫炣囆汀?/p>

 

 

此外，由于電動車?yán)顺背掷m(xù)席卷，近日也出現(xiàn)可能為新一代RAV4 EV的設(shè)計(jì)渲染圖在網(wǎng)絡(luò)上流傳。盡管Toyota已經(jīng)確認(rèn)以“bZ”家族作為主力電動車產(chǎn)品線，但此前，豐田曾經(jīng)使用RAV4 EV作為進(jìn)攻電動車市場的先驅(qū)角色，若未來不再采用獨(dú)立的電動車產(chǎn)品線，改以類似BMW的電動車布局，RAV4 EV重返市場也不無可能。

 

除動力配置之外，外界推測新一代RAV4體型尺寸有望全面放大。現(xiàn)行一代RAV4車長4,600mm、車寬1,855mm、車高1,685mm與軸距2,690mm的尺寸，在2018年的時(shí)候確實(shí)有著一定的競爭力，然而，隨著同級競爭對手持續(xù)優(yōu)化空間機(jī)能，尤其新一代本田 CR-V，體型就進(jìn)一步放大，大改款RAV4榮放不僅可能讓車長再向上增加，軸距也有可能突破2,700mm關(guān)卡。

 

然而，目前豐田官方尚未透露任何關(guān)于大改款RAV4的相關(guān)信息，盡管外界預(yù)計(jì)新一代RAV4有望在2024年年底前發(fā)布，但確切的消息還有待豐田官方后續(xù)揭曉。

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