作為汽車工業(yè)永不過時(shí)的車型，同時(shí)也是每個(gè)車企中流砥柱的B級(jí)車，你會(huì)首先想到誰？是經(jīng)典傳承、叱咤風(fēng)云的雅閣、凱美瑞、天籟公爵，還是德系雙雄的邁騰、帕薩特，亦或者是君威和君威“兩兄弟”。而今天我們要說的這款車，它也曾紅遍了世界的每一個(gè)角落，如今卻逐漸被消費(fèi)者遺忘，它就是福特蒙迪歐。如今全新蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版官圖的正式發(fā)布，也讓我們看到了福特想要重回中型轎車市場(chǎng)的決心，該車搭載了2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，并采用了轎跑式車身設(shè)計(jì)，配置也會(huì)更加豐富。被遺忘的B級(jí)車，車長4920mm，2.0T四缸+電動(dòng)機(jī)，丐版就有膝部氣囊。

 

眾所周知，美系車的底盤調(diào)教技術(shù)也是世界一流水準(zhǔn)，在高速上行駛質(zhì)感也會(huì)更加穩(wěn)定。全新蒙迪歐的底盤用料扎實(shí)，懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，四驅(qū)系統(tǒng)的加入，也讓該車跑高速穩(wěn)如牛。動(dòng)力則搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率238匹馬力，峰值扭矩380牛米，系統(tǒng)綜合輸出功率210kW，最大馬力286匹。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配E-CVT變速箱。核心的方面，全新蒙迪歐真的是十分出色了。

 

顏值我們已經(jīng)太熟悉了，全新蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版就是福特EVOS，兩車在外觀上沒有任何變化。前臉采用了夸張的六邊形格柵和鱗次櫛比的黑色鏤空式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，正中間還有懸浮式的福特車標(biāo)Logo，藍(lán)色的底紋和銀色的藝術(shù)Ford字樣也極具辨識(shí)度。分體式的前大燈也極具藝術(shù)感，狹長的貫穿式的日行燈加入了黑色的邊框，內(nèi)部融入了三顆橫置排列的LED光源，中間橫條式的LED光帶；兩側(cè)前大燈則被安排在兩側(cè)最邊緣的位置，點(diǎn)亮后也極具科技感。三段式的前保險(xiǎn)杠加入了大量黑色裝飾條，和奇形怪狀的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，再配上黑色的前唇，極具侵略性。車尾也加入了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈，隔斷式的光源呼應(yīng)了前大燈，也顯得更加獨(dú)特。夸張的后包圍也加入了大量黑色裝飾，配合著雙后擾流板的設(shè)計(jì)，極具運(yùn)動(dòng)氣息。

 

轎跑式的車身、黑色的弧線形車頂和中柱，再加上四個(gè)隱藏式門把手設(shè)計(jì)以及電子后視鏡的設(shè)計(jì)，不僅更加符合這個(gè)時(shí)代的審美，也大大降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。R20英寸的半封閉式輪圈配備了255/55 R20的輪胎和紅色的卡鉗，也極具視覺沖擊力。尺寸方面，長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。定位于中型轎跑SUV。車內(nèi)采用了標(biāo)準(zhǔn)的5座布局，前排配備了桶裝賽車座椅，后排是舒服的沙發(fā)座椅，坐墊和靠背都加入了翻毛皮材質(zhì)，防滑性、舒適性和包裹性都很棒。入門級(jí)就配備了膝部氣囊，安全性也放在了第一位。

 

 

內(nèi)飾摒棄了中型車一貫成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念，變得更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，秉承以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念打造。懸浮式的中控臺(tái)配備了大尺寸一體式屏幕，屏幕寬1.1米，采用12.3寸數(shù)字儀表+27寸4k中控屏，幾乎看不到物理按鍵，這種前衛(wèi)、科幻的設(shè)計(jì)似乎讓消費(fèi)者提前感受到了未來汽車的魅力。車機(jī)系統(tǒng)搭載了SYNC 2.0系統(tǒng)，操作系統(tǒng)和功能得到極大豐富，并融入了時(shí)下流行的APP，操作更簡(jiǎn)單、快捷。除此之外，此次OTA還包括新增3項(xiàng)語音指令（后視鏡加熱、駕駛模式切換、360度影像開關(guān)）；媒體投射優(yōu)化（投屏?xí)r可自由選擇使用車機(jī)、手機(jī)流量）；賬號(hào)登錄優(yōu)化（優(yōu)化人臉識(shí)別登錄體驗(yàn)）。

 

點(diǎn)評(píng)：為了能重回中型車市場(chǎng)，福特也真的是不遺余力，把所有最好的都運(yùn)用在這臺(tái)車型身上，可見福特重回中型轎車市場(chǎng)的決心。福特EVOS蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用了轎跑式的車身設(shè)計(jì)，懸浮式的黑色車頂與轎跑式的車身相得益彰，帶來了更加流暢的視覺效果，也大大降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。內(nèi)飾將運(yùn)動(dòng)和科技進(jìn)行了完美的融合，更加符合這個(gè)時(shí)代消費(fèi)者的審美需求。混動(dòng)系統(tǒng)也更加穩(wěn)定可靠。如果這款車的價(jià)格合理，你會(huì)選擇它嗎？