受到新能源車的沖擊，油車的銷量受到了嚴(yán)重的影響，

其中不乏一些王牌車型，比如說奧迪Q 5L，經(jīng)常是中大型SUV銷售榜上的冠軍，

但是你現(xiàn)在如果去買一臺(tái)新的奧迪Q5L，身邊的人都是會(huì)說，你怎么會(huì)不去買一臺(tái)新能源呢？好像他們眼里面，Q5L已經(jīng)上不了臺(tái)面。

其實(shí)是這樣嗎？并不是！

外觀

我覺得奧迪Q5L的顏值還是非常能打的，不像現(xiàn)在的車個(gè)個(gè)都做到5米以上，說起來是空間好，實(shí)際上停車的時(shí)候磕磕碰碰的幾率大多了。

Q5L的識(shí)別度非常高，非常的時(shí)尚，側(cè)面看起來流線型非常的漂亮，車身比例也非常的協(xié)調(diào)，不管是男司機(jī)還是女司機(jī)開起來都沒有任何違和感。

 

內(nèi)飾

不要說什么新勢力多么好開，內(nèi)飾多么漂亮，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙，看到四個(gè)圈的時(shí)候，心里面還是有一點(diǎn)點(diǎn)自豪感的。

奧迪Q5L的內(nèi)飾非常精致，屏幕顯示的內(nèi)容很多，很有科技感。而且顯示的清晰度簡直甩了某系車幾條街。

中控大屏簡約而不簡單，我并不喜歡整個(gè)車內(nèi)都是大屏幕，開車的司機(jī)專注于路面，不會(huì)去看屏幕，副駕駛的人長途的話，好好休息，短途的話看看手機(jī)，沒有誰會(huì)去看大屏幕呢？

 

 

操控

開過奧迪車的人都會(huì)對奧迪車的操控點(diǎn)一個(gè)大拇指，確實(shí)好開呀！

動(dòng)力采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我非常喜歡聽他咆哮的聲音，因?yàn)樗_始咆哮就意味著推背感上來了。在高速上超車非常的有信心。

底盤非常的扎實(shí)，開起來整輛車的整體感很強(qiáng)，過顛簸路面的時(shí)候，避震效果非常好。

由于車身尺寸不大不小，急轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性非常好，給駕駛者非常好的信心！

方向盤非常的輕，這是奧迪全系車的特點(diǎn)，開起來非常的輕松，即使是女司機(jī)也能很好地駕馭他！

吐槽它的人說連智能駕駛都沒有，作為老司機(jī)來講，還是喜歡把方向盤把握在自己手里，那些視頻里面天天播一些車自動(dòng)開，司機(jī)在睡覺的，有什么意義呢？我睡覺在家里面睡不好嗎？一定要在車?yán)锩嫠瘑幔?/span>

安全一定要靠自己來把握。

寫在最后

買不起或者不喜歡奧迪Q5L的人，天天說它優(yōu)惠大，有錢的人根本不會(huì)買，或者不值得買！其實(shí)就算再怎么優(yōu)惠，落地也要將近35萬了！很多人說，對于普通打工人來說，一輛25萬的車就已經(jīng)是天花板了，更不要說35萬的車。

這臺(tái)車外觀時(shí)尚，操控性好，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，以前40多萬的車，現(xiàn)在三十多萬就可以買得到，我覺得現(xiàn)在是非常值得入手的時(shí)期！

新能源車，在觀望一段時(shí)間會(huì)比較好！汽油車依然會(huì)是銷售市場上的主?力！