1月18日，IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果公布，傳祺新能源E9憑借在智能行車(chē)、智能泊車(chē)、智能交互、智能安全等方面的出色表現(xiàn)，被評(píng)為“五星智能汽車(chē)”。  

IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)，是中國(guó)汽研在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)下，基于我國(guó)第二個(gè)國(guó)家智能汽車(chē)實(shí)驗(yàn)示范區(qū)，與國(guó)家車(chē)輛事故深度調(diào)查體系（NAIS）深度合作，打造權(quán)威數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的示范樣板，是全球首個(gè)面向消費(fèi)者的公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第三方測(cè)試評(píng)價(jià)體系。傳祺新能源E9能從眾多車(chē)型中脫穎而出，也印證了行業(yè)對(duì)其智能化水平及安全性能的極高認(rèn)可。

（廣汽乘用車(chē)E9車(chē)型總監(jiān)曹曉琳（右三）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)）

智能化時(shí)代，汽車(chē)安全“看得見(jiàn)”

汽車(chē)安全無(wú)小事，中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，雖然汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)使我國(guó)道路安全情況得到改善，但整體交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。以安全為先的智能汽車(chē)成為行業(yè)共識(shí)，也是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

在此次IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)中，傳祺新能源E9依托于傳祺15年新能源技術(shù)的實(shí)力積淀，憑借傳祺智電科技i-GTEC ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的精準(zhǔn)賦能，在智能行車(chē)、智能泊車(chē)、智能交互、智能安全等四大測(cè)試項(xiàng)目中，獲得了“三G一A”的評(píng)價(jià)。

具體來(lái)看，智能行車(chē)方面，E9全系標(biāo)配如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA集成巡航系統(tǒng)等L2級(jí)輔助駕駛功能，不僅能為駕駛員提供更高效、安全的行車(chē)輔助，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，還讓E9在單車(chē)道縱向、橫向控制能力測(cè)試時(shí)，表現(xiàn)出色，并以清晰準(zhǔn)確地描述系統(tǒng)使用條件、系統(tǒng)局限性，在用戶手冊(cè)審查中取得了滿分的成績(jī)，輕松拿下智能行車(chē)項(xiàng)目的優(yōu)秀（G）評(píng)級(jí)。

而且“重頭戲”智能安全方面，E9全系標(biāo)配車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)對(duì)行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，輔助進(jìn)行緊急情況提前預(yù)警、制動(dòng)，以更好地保障智能駕駛時(shí)的安全性。

（傳祺新能源E9全系標(biāo)配多項(xiàng)被動(dòng)安全配置）

當(dāng)然，E9對(duì)于智能安全的考慮遠(yuǎn)不止于此。

為更好地保障每一位乘員的生命安全，E9除了配備了行業(yè)領(lǐng)先的生命體征監(jiān)測(cè)功能外，還以同級(jí)獨(dú)有后風(fēng)窗安全氣囊+業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)3.2m一體式側(cè)氣簾+標(biāo)配一二排氣囊的360°全方位安全氣囊矩陣，無(wú)死角守護(hù)，讓MPV“誰(shuí)坐第三排”的問(wèn)題得到有效解決。

此外，針對(duì)飽受詬病的新能源汽車(chē)“電池安全”的問(wèn)題，E9將其所搭載的彈匣電池包居中布置，離門(mén)檻更遠(yuǎn)，即便是發(fā)生側(cè)面碰撞事故，也能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。且彈匣電池包擁有5層安全防護(hù)，“熱擴(kuò)散”24小時(shí)無(wú)明火、冒煙現(xiàn)象，還能承受?chē)?guó)標(biāo)2倍以上超20噸擠壓力。多層安全buff疊加，E9以更高的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者的智電出行保駕護(hù)航。

（傳祺新能源E9，同級(jí)唯一2.0TM智電混動(dòng)系統(tǒng)）

（傳祺新能源E9彈匣電池包，擁有5層高效安全防護(hù)）

智能“黑科技”，讓汽車(chē)駕駛更安全、更輕松有趣

一輛智能化程度高的新能源汽車(chē)，其作用不僅僅是提升駕駛的便利性與安全性，還應(yīng)結(jié)合車(chē)主的駕駛習(xí)慣，根據(jù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中的各種所需，提供貼心可靠的細(xì)節(jié)服務(wù)，讓科技真正以人為本。

以E9宗師為例，全車(chē)覆蓋26顆環(huán)境感知傳感器，其中搭載了12顆超聲波雷達(dá)、10顆攝像頭、4顆毫米波雷達(dá)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊，除了出色的行車(chē)輔助功能以外，還可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)全程分米級(jí)精準(zhǔn)定位、全自動(dòng)泊車(chē)入位。且在自動(dòng)泊車(chē)控制器中，主芯片選用全球十大半導(dǎo)體知名品牌之一的德州儀器TI的TDA4芯片，可支持全場(chǎng)景高階智能駕駛。可以想象一下，這就如同打開(kāi)了“天眼”的二郎神，把周?chē)h(huán)境、生物一一識(shí)別，并進(jìn)行厘米級(jí)控制，就算是窄車(chē)位、墻角車(chē)位也能輕巧泊入，讓泊車(chē)更智能更便捷。

不僅如此，在ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)的給力加持下，E9宗師在智能泊車(chē)方面還可實(shí)現(xiàn)融合自動(dòng)泊車(chē)、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、循跡泊車(chē)等功能。如記憶泊車(chē)功能，待泊車(chē)系統(tǒng)接管后，E9宗師便能根據(jù)系統(tǒng)已學(xué)習(xí)路線，在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速、自動(dòng)停車(chē)避讓行人、自動(dòng)會(huì)車(chē)、跨層行駛等操作，是名副其實(shí)的“老司機(jī)開(kāi)車(chē)，手到擒來(lái)”。

（傳祺新能源E9宗師正在進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)）

（傳祺新能源E9宗師正在進(jìn)行遙控泊車(chē)）

在智能交互方面，E9秉承著以“用戶體驗(yàn)為中心”的理念，引入廣汽傳祺全新二代超感交互智能座艙，搭載高通驍龍8155芯片，將軟硬件極致融合、車(chē)與云端深度融合，以屏交互、智能語(yǔ)音識(shí)別、智能推薦、場(chǎng)景自定義等前沿技術(shù)，為用戶提供更有溫度、更為有趣的用車(chē)體驗(yàn)，后續(xù)OTA升級(jí)還可常用常新。

（12.3英寸副駕屏+15.6英寸的大尺寸吸頂屏等多屏互動(dòng)，傳祺新能源E9既能獨(dú)樂(lè)樂(lè)也能眾樂(lè)樂(lè)）

以E9所搭載的廣汽魔方功能為例，用戶可以自定義個(gè)性化場(chǎng)景組合，比如對(duì)小祺說(shuō)一聲“我想休息”，在這一固定指令下，E9則會(huì)根據(jù)用戶設(shè)定，自動(dòng)關(guān)窗，并將空調(diào)溫度調(diào)至設(shè)定溫度和風(fēng)量，以“一條龍服務(wù)”為用戶提供更加便捷、舒適和個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。另外，E9還具備智能互聯(lián)功能，手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、預(yù)約充電、查詢車(chē)輛狀態(tài)、預(yù)約保養(yǎng)等功能，用戶用得更順心、更放心。

作為廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，傳祺新能源E9從人民大會(huì)堂舉辦上市發(fā)布會(huì)，到以中國(guó)南北極考察指定車(chē)型登陸北極；從“低碳領(lǐng)跑者”到“五星健康車(chē)”，再到如今中國(guó)汽研會(huì)的權(quán)威認(rèn)證；從世界游泳冠軍孫楊，到知名演員“最帥展昭”何家勁等名人明星種草，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)高光時(shí)刻，收獲了一位又一位用戶的支持，上市至今累計(jì)銷(xiāo)量已超1.7萬(wàn)輛，位居新能源豪華MPV市場(chǎng)前列，為越來(lái)越多的用戶帶來(lái)更智能、更安全的美好生活出行方式。