5月13日，針對網傳極氪充電功率人為設限的問題，極氪服務官方進行了回應。開宗明義，極氪明確否認了對充電功率做人為涉嫌的問題。同時，對于網友關心的一些問題，極氪方面也做出了具體說明。

極氪 

根據極氪的說明可以得知，電動汽車的充放電管理系統，會綜合考慮多方面的因素，自動對充電功率做智能化的動態適配。  

同時，極氪方面表示，隨著市場、充電循環次數的增加，動力電池會產生自然衰減，進而影響充電峰值功率。

這是鋰電池常規物理特性決定的。不僅如此，即使是單次充電的過程中，充電功率也會有一定的動態變化。

 極氪

顯然，通過極氪方面的說明不難得知，動力電池的充電功率會并不是始終如一的，而是會因為情況、環境的不同，產生動態的變化。  

也就是說，針對部分網友反饋的極氪充電功率設限的問題，應該是屬于一個誤會，極氪方面并沒有這方面的動作。

據了解，此前網傳截圖顯示，極氪管家表示，為保護車輛的電池健康程度，對電池進行有效的保護，極氪的充電策略會有一定的調整。

網傳極氪管家回應截圖 

這引起了部分用戶的不滿和關注。極氪服務這次的回應，應該是針對本次事件，進行的澄清和回應。  

毋庸置疑，如今國內電動車迅猛發展，尤其是自主品牌車企更是在電動車領域如魚得水。

不過，在電動車迅猛發展的過程中，“三電問題”也引起了很高的關注度。此前，國內也有部分車企的所謂“人為設限某項制指標或者參數”，同樣也引起了行業較為廣泛的關注。

 極氪001

所以，網傳“極氪充電功率人為設限”問題，引起較大的關注，也是不難理解的。或者說是應有之義。  

好在極氪及時對這一問題進行了澄清和回應，從而避免了可能得“誤解”，也較好的避免了可能對終端銷量造成的不利影響。

事實上，作為吉利汽車推出的高端新能源汽車品牌，極氪方面對于網傳事件，一向都沒有采取沉默的態度，往往都是能夠及時回應的。

 極氪007

比如說，在新能源領域，最容易引起擔憂和關注的事件之一就是車輛的起火。此前，對于這類事件，極氪方面也往往能夠在第一時間進行說明和澄清。  

當前信息傳播極為多元化，傳播速度也極為快速，及時對相關事件進行澄清和回應，我認為是一件很有必要的事情。

我認為，極氪及時回應相關事件，是值得肯定。極氪在國內車市誕生之后，取得了較高的認知度。

 極氪001

市場方面，極氪也取得了可圈可點的銷量成績。尤其是，極氪001更是成為細分市場一款當之無愧的熱銷車型。  

最新官方數據顯示，2024年4月份，極氪單月新車交付量為16089臺，創造了歷史新高。

相比去年同期，極氪的銷量上漲了99%。與上個月相比，極氪的銷量則上漲了24%，實現了同比、環比雙雙上漲。

極氪007 

我認為，如果極氪能夠在穩定提升極氪001的銷量的技術上，采取措施提振極氪X、極氪009等車型的銷量，那么極氪的整體銷量，將會提升一個水準。  

畢竟，從如今的銷量來看，極氪009、極氪X等車型銷量表現，確實有較大的提升空間。

最新綜合銷量數據顯示，2024年4月份，極氪X和極氪009的單月零售銷量分別為548臺、447臺。

 極氪X

 極氪009

在此，我們希望極氪不斷為國人提供更為卓越的用車體驗，獲得更好的銷量成績表現和市場發展前景。