2024年剛剛開(kāi)局,我們就見(jiàn)到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)了個(gè)天翻地覆的變化,不論是新上市車型還是說(shuō)經(jīng)典車型要改款換代,都以讓人眼前一亮的效果出現(xiàn)。而截止到今天,也已經(jīng)有多款現(xiàn)象級(jí)新車上市,小米SU7應(yīng)該是最近一段時(shí)間熱度最高,因?yàn)樯鲜星肮俜蕉啻伪硎緝r(jià)格不會(huì)太低,結(jié)果是起售價(jià)僅21.59萬(wàn)元,相對(duì)于諸多同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)還是要更顯親民,大家都說(shuō)這是年輕人第一臺(tái)純電動(dòng)車型。但是如果你對(duì)智能化要求較高,或者是想要更原創(chuàng)的個(gè)性設(shè)計(jì),今天我們聊聊智己L6。
4月初,智己汽車正式官宣全新純電動(dòng)中大型轎車L6預(yù)售,而新車也將于5月13日正式上市,所以各位可以期待一下,最終價(jià)格是否還會(huì)有驚喜呢?從預(yù)售價(jià)來(lái)看,23.00-33.00萬(wàn)元還是比較合理,因?yàn)轫斉滠囆褪?30kWh容量電池組,CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到1000km,再加上預(yù)訂可享受諸多權(quán)益,30萬(wàn)出頭擁有這一續(xù)航確實(shí)是業(yè)內(nèi)唯一。就算是不選頂配,中配車型也非常值得考慮,預(yù)售價(jià)為29.99萬(wàn)元,預(yù)計(jì)正式上市后會(huì)進(jìn)一步降低,2.74秒破百+770km續(xù)航你覺(jué)得怎么樣?
還是先來(lái)了解一下設(shè)計(jì),智己L6繼續(xù)保持品牌調(diào)性,漂亮流暢的輪廓必不可少,給人第一印象就是運(yùn)動(dòng)且個(gè)性,是年輕消費(fèi)者都喜歡的轎跑風(fēng)格。而很多人把它稱為拍扁了的LS6,這也沒(méi)什么毛病,因?yàn)榧易逭Z(yǔ)言就是如此,車頭帶有明顯俯沖效果,前機(jī)蓋線條搭配兩側(cè)大燈組,既可以有效降低風(fēng)阻也能夠提升運(yùn)動(dòng)感。但要說(shuō)哪里是新設(shè)計(jì),大燈組要比LS6更夸張,點(diǎn)亮后有著更高辨識(shí)度。
作為一款中大型車,尺寸一定不會(huì)令大家失望,但考慮到轎跑姿態(tài)也不會(huì)特別夸張,4931*1960*1474mm的長(zhǎng)寬高和2950mm軸距在同級(jí)別還是蠻不錯(cuò),既可以滿足對(duì)空間的較高要求,也不用擔(dān)心車長(zhǎng)太夸張影響操控。而車身造型則是凸顯Coupe效果,下壓的車頭配合溜背的車頂,再有上翹的車尾等設(shè)計(jì),要么說(shuō)年輕用戶都難以拒絕呢?而輪轂樣式也非常個(gè)性,花瓣式的造型搭配20英寸規(guī)格顯得剛剛好,內(nèi)置大尺寸橙色卡鉗也進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)感。
尾部設(shè)計(jì)同樣是保留家族語(yǔ)言,但設(shè)計(jì)師也考慮到可能完全照搬會(huì)讓L6顯得不協(xié)調(diào),畢竟SUV和轎車的高度差太多。而L6還是沒(méi)有缺席貫穿式尾燈組,相比LS6取消了下端的橫向燈帶,如此就可以更好融合車肩,但也不會(huì)影響車寬和辨識(shí)度。
接著坐進(jìn)車內(nèi),如果你覺(jué)得科技感是通過(guò)屏幕來(lái)營(yíng)造,智己L6堪稱是目前量產(chǎn)車型中屏幕最多,中控臺(tái)是被一塊超大聯(lián)屏取代,這也是智己品牌的特征了,其中液晶儀表和中控屏是合為一體,而副駕駛娛樂(lè)屏才是拼接處理,從實(shí)拍的圖片中大家也能感受到所呈現(xiàn)信息是多么豐富。為保證流暢度與功能應(yīng)用,高通8295芯片沒(méi)有缺席,并且Unity渲染引擎、OMR追光渲染模型也有出現(xiàn),讓游戲畫面也能更逼真。但還沒(méi)有結(jié)束,當(dāng)你視線轉(zhuǎn)移到中控屏下方發(fā)現(xiàn)還有一塊大尺寸液晶屏,這里是調(diào)節(jié)車輛空調(diào)、座椅以及自動(dòng)泊車等功能。
功能配置大家無(wú)需擔(dān)心,智駕水準(zhǔn)堪稱業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,全系標(biāo)配激光雷達(dá),自動(dòng)駕駛輔助路段支持全路況。至于說(shuō)其它功能配置,因?yàn)樵撥囘€沒(méi)有正式上市,因?yàn)榫唧w內(nèi)容還無(wú)從得知,不過(guò)后輪轉(zhuǎn)向、CDC+空氣懸架都沒(méi)有缺席,這也讓智己L6擁有“蟹行模式”,所以我們相信其它舒適性或者實(shí)用性配置也不會(huì)缺席,并且有望做到近乎標(biāo)配。
至于空間,我們以身高1.75米男性體驗(yàn)者反饋為例,前排座椅調(diào)整到合適坐姿有著一拳多點(diǎn)頭部余量,而前排座椅支撐性與包裹性可圈可點(diǎn),此時(shí)進(jìn)入后排可以得到兩拳多點(diǎn)腿部余量,頭部空間也在四指左右,且后排座椅的柔軟度與前排無(wú)異,所以說(shuō)家庭代步絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力方面是有兩個(gè)版本,分別是單電機(jī)和雙電機(jī),前者最大功率216kW,后者最大功率579kW,但官方目前只公布了雙電機(jī)版本的加速時(shí)間為2.74秒,畢竟是這么強(qiáng)大的參數(shù)支撐,擁有2秒級(jí)加速體驗(yàn)也不算是意外,且最高車速可以達(dá)到239km/h,這都充分證明智己的三電系統(tǒng)足夠強(qiáng)大。對(duì)了,雙電機(jī)版本和頂配版本為800V平臺(tái),低配標(biāo)準(zhǔn)版為400V平臺(tái),因此電池類型也不同,其中頂配是采用固態(tài)電池,也算是代表了未來(lái)電動(dòng)汽車。
總結(jié):智己這個(gè)品牌每次亮相新車還是非常有亮點(diǎn),這次智己L6成為20萬(wàn)級(jí)底盤最強(qiáng)純電動(dòng)車型,再配合高配版本的固態(tài)電池,如果大家想要買臺(tái)純電動(dòng)車型又想著幾年時(shí)間不算過(guò)時(shí),我相信這臺(tái)車相比小米SU7更值得考慮一些,畢竟智己背后還有上汽支持,現(xiàn)在就看具體售價(jià)是否還會(huì)有驚喜了。